Вопросы и ответы о доставке из Китая

При карго вы платите единую ставку за килограмм, а все транспортные и таможенные процедуры берёт на себя перевозчик. При белой доставке вы становитесь импортёром: нужен внешнеторговый контракт, декларация, оплата пошлин и НДС, сертификаты. Белая схема нужна, если товар идёт на реализацию юрлицом с полным пакетом документов — её мы тоже делаем, см. таможенное оформление.

Нет. Мы принимаем отправки от 1 кг. Для мелких посылок выгоднее тариф «Супер Экспресс МП» — 15 $/кг за 10–15 дней.

По нашей статистике — 10–14 дней от приёмки на складе в Гуанчжоу. В пиковые периоды (китайский Новый год, 11.11, 618) сроки могут увеличиваться на 3–5 дней, мы предупреждаем заранее.

Да, но по отдельному тарифу и с обязательной заводской упаковкой. Присылайте ссылку на товар — подтвердим возможность отправки и назовём цену.

Основные причины — очереди на погранпереходах и китайские праздники. Мы отслеживаем машину и сообщаем о любой задержке в Telegram, не дожидаясь вашего вопроса.

Да. По России отправляем транспортными компаниями или курьером до двери. Стоимость последней мили считаем отдельно и озвучиваем заранее.

Сборным грузом (LCL) — от 1 м³ или примерно 200–300 кг. Меньше обычно выгоднее везти авто.

ЖД предсказуемее авто: расписание составов фиксированное. Основной риск — очередь на терминале в пиковые месяцы, обычно +3–7 дней.

Да, сборным грузом LCL — от 1 м³. Но на малых объёмах экономия по сравнению с авто становится незначительной из-за портовых сборов.

Море обычно дешевле на 20–35%, но идёт в 1,5–2 раза дольше. Если срок не критичен и объём большой — выбирайте море.

Да, если поставщик отгрузил быстро и груз без ограничений. По нашей статистике большинство экспресс-отправок доходит за 10–13 дней от приёмки на складе.

За скорость и приоритет: авиаборт вместо фуры, приоритетная обработка на складе и на границе. При небольшом весе разница в абсолютных деньгах невелика — например, на 5 кг это 55 $ против 20 $.

Именно за этим и нужен выкуп: мы оплачиваем заказ со своих китайских счетов, а вы рассчитываетесь с нами удобным способом. Ваши карты и данные продавцу не передаются.

На складе мы проверяем комплектность и внешнее состояние, присылаем фото. Если брак виден при приёмке — открываем спор с продавцом и добиваемся замены или возврата. Скрытый брак проверить невозможно, поэтому по дорогим позициям рекомендуем заказывать образец.

Для карго-доставки — нет, работаем и с физлицами. ИП/ООО нужны только для белого импорта с полным пакетом документов.

Персональный менеджер в Telegram: статус заказа, фото с приёмки, трек-номер, уведомление о прибытии. Вы всегда знаете, где груз.

Физлицо может ввозить товар для личного пользования в пределах беспошлинных лимитов. Для коммерческих партий нужен статус ИП или ООО — поможем оформить схему.

Услуга декларирования считается от партии; сами платежи (пошлина + НДС) зависят от кода ТН ВЭД и стоимости товара. Присылайте список позиций — сделаем предварительный расчёт бесплатно.

Обычно это небольшой процент от заявленной стоимости товара. Точную ставку назовём при расчёте — она зависит от категории груза и способа доставки.

Нет. Страховка оформляется до отправки со склада в Китае — это условие страховщика.

Да. После приёмки в России мы промаркируем партию и отвезём её на выбранный склад WB, Ozon или ЯМ. Вам останется создать поставку в личном кабинете.

Да, площадки запрашивают декларации соответствия или отказные письма. При белом ввозе мы предоставляем полный пакет — см. таможенное оформление.

Обычно в течение 1–2 дней после отгрузки со склада в Китае.

Да, по внутрикитайскому треку от поставщика. Пришлите его нам — подскажем, где посылка.

Условно — от 100 кг или от 3000 $ стоимости товара. Но индивидуальные ставки мы обсуждаем и на меньших партиях, если поставки регулярные.

Да. Пришлите фото, чертёж или ссылку на аналог — подберём производителей и запросим прайсы.

Нет. Мы работаем с физическими лицами напрямую, никаких контрактов и деклараций от вас не требуется.

Нет. Отправляем от 1 кг, даже одну пару обуви.

Практически нет: площадка не принимает российские карты и не отправляет за рубеж. Даже если оплатить через знакомых в Китае, останется вопрос доставки — её всё равно нужно организовать.

Комиссия — 2% от стоимости заказа. Плюс внутренняя доставка по Китаю (обычно 1–4 $) и международная доставка от 4 $/кг.

1688 — оптовая площадка с фабричными ценами и минимальными партиями. Taobao — розница. Один и тот же товар на 1688 обычно дешевле на 20–50%, но нужно брать от нескольких штук.

Устанавливает продавец: от 1–2 до сотни штук. Часто мы договариваемся об отгрузке ниже заявленного минимума.

Почти всегда 1688: это внутрикитайские цены. На Alibaba выше и цена, и MOQ, но проще коммуникация. Мы можем найти ту же фабрику на 1688 и сравнить.

Да, проверяем регистрационные данные, лицензии и репутацию. По крупным заказам возможна выездная инспекция.